dióxido de carbono (CO2).
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Prueban un auto híbrido que carga sus baterías gracias a la electricidad instalada bajo el asfalto
El experimento se hizo en un circuito cerrado cuya electrificación en algunas zonas permite que el consumo de gasolina sea mínimo al igual que las emisiones. Se hizo con un RAV4 PHEV porque Toyota sigue apostando a la hibridación